第48話 スバルの軽自動車
 運動神経は人一倍鈍く、運転免
許を取得したのが満４０歳の時で、
車はトヨタのカムリでした。
続いて上さんと上娘が免許を取
ったので車が足りなくなり、買った
のが、スバルの軽レックスコンビで
した。
スバルに知り合いがいたせいもありますが、当時スバルのオートマは、従来のベル
トドライブを独自に改良したＥＣＶＴでカムリに比べ加速もよいし、燃費がよく、気に入り
ました。それ以来、わが家の軽自動車はスバル一辺倒になってしまいました。以来、ヴィヴオ、プレオ ネスタ、そして現在のステラ カスタムと４代続いています。
ところが、２年前ステラ カスタムに更新する時は、スバルの軽がダイハツ製に変わ
っていました。その理由は、トヨタはカムリをスバルに製造させ、代わりにスバルの軽
自動車をトヨタ傘下のダイハツに製造させたのです。わが家の初の普通車と初の軽
自動車には３０年も経ってからもこんな因縁がありました。
さて、ダイハツ製スバルのステラは、見かけはよいがバンパーはちゃちで、運転下
手もありますが雪の山にひっかかりすでに交換しています。また、荷台の扉を開ける
と積もった雪や融けた水が入ってきます。やはりスバル製の軽は良かったなぁと思い
ますが、現在は軽一台にしたので、我慢して乗っています。 (２０１６/０９/０８)
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